ПРИМЕНЕНИЕ
- Одобрено применение в двигателях производства Daimler AG, MAN Truck & Bus AG, Volvo, Deutz, MTU, Caterpillar и др.
- В высоконагруженных дизельных двигателях, где требуется эксплуатационный уровень качества по API CI-4 или ACEA E7 и соответствующий класс вязкости SAE 10W-40 или более ранних спецификаций (API CH-4, CG-4, CF-4).
- В бензиновых двигателях, где рекомендовано применять масла уровня API SL или более ранних спецификаций.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Улучшенные моющие свойства поддерживают постоянную чистоту деталей двигателя и обеспечивают максимальный срок службы двигателя.
- Превосходные смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную плѐнку на защищаемых от износа деталях при различных эксплуатационных режимах работы двигателя.
- Улучшенные диспергирующие свойства снижают тенденцию к загущению и износу от сажи.
- Повышенная нейтрализующая способность обеспечивает превосходную защиту от коррозии.
- Обеспечивается максимальная мощность двигателя за счет высоких антифрикционных свойств.
ОДОБРЕНИЯ
- API CI-4/SL (лицензия)
- Cummins CES 20076
- MB-Approval 228.3
- MAN M3275
- Volvo VDS-3, MACK EO-N
- Renault Trucks RLD /RLD-2
- Deutz DQC III
- MTU cat. 2
- ОАО «КАМАЗ»
- ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)
- Сертифицировано ААИ
СПЕЦИФИКАЦИИ
- ACEA E7, A3/B4
- Caterpillar ECF-1a
- Detroit Diesel DDC 93K215
- MACK EOM-Plus
- Komatsu
- JASO DH-1
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| ASTM D 874 | Зольность сульфатная | % | 1,33 |
| ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | 110 |
| ASTM D 445 | Кинематическая вязкость базового масла при 100 °С | мм2/c | 15 |
| ASTM D 2270 | Индекс вязкости базового масла | 149 | |
| ASTM D 97 | Температура застывания | °С | -38 |
| ASTM D 92 | Температура вспышки в открытом тигле | °C | 228 |
| ASTM D 1298 | Плотность при 15 °С | г/см3 | 0,875 |
| ASTM D 2896 | Щелочное число | мг KOH на 1 г | 11 |